Przejdź do głównej zawartości

Posty

Wyświetlam posty z etykietą Peter Mertens

Volvo ma jeden z najnowocześniejszych symulatorów do rozwoju swoich samochodów

Volvo Cars poinformował o pojawieniu się nowego elementu kluczowego dla rozwoju przyszłych modeli firmy. Szwedzki producent samochodów posiada teraz najbardziej zaawansowany symulator zachowania nadwozia samochodu Vi-Grade – tego typu sprzęt stosowało do tej pory jedynie Ferrari oraz Porsche. Teraz do grona producentów wykorzystujących tę technologię dołączyło także Volvo Symulator oferuje możliwość wiernego odwzorowania warunków drogowych m.in. legendarnego toru Nürburgring, jak również wielu innych miejsc, w tym tajnego szwedzkiego centrum testów, z którego korzysta Volvo. Dzięki temu sprzętowi możliwe jest przeprowadzenie badań na niespotykanym dla innych technologii, wyjątkowo wczesnym etapie prac rozwojowych nad stabilnością i wyważeniem nadwozia przy wysokich prędkościach. Przy zastosowaniu symulatora inżynierowie Volvo będą mogli jeszcze bardziej precyzyjnie badać reakcje zawieszenia aut oraz dopracować jego ustawienia, tak aby nowe modele oferowały lepsze własności trak

Volvo XC90 otrzymało pięć gwiazdek w testach Euro NCAP i wykroczyło poza kryteria badawcze

Volvo XC90 otrzymało pięć gwiazdek, czyli najwyższą możliwą ocenę w testach zderzeniowych Euro NCAP. Szwedzki SUV jest także pierwszym samochodem, który otrzymał komplet punktów Euro NCAP w kategorii samoczynnego, awaryjnego hamowania chroniącego przed uderzeniem w tył innego samochodu w mieście jaki i poza nim .  Co ciekawe niektóre systemy bezpieczeństwa zastosowane w samochodach Volvo XC90 są tak zaawansowane, że nie ma obecnie odpowiednich procedur testów, aby je zbadać. Oto kolejny dowód na to, że Volvo XC90 zostało stworzone jako najbezpieczniejszy samochód na świecie: zdobyliśmy 100% punktów w kategorii systemów bezpieczeństwa wspomagających kierowcę. Mimo ogromnego rozwoju technologii w branży motoryzacyjnej, Volvo cały czas utrzymuje pozycję lidera w kwestiach bezpieczeństwa. W kategorii seryjnego wyposażenia aut w tym zakresie, nasza przewaga jest jeszcze większa – powiedział dr Peter Mertens, Wiceprezes i szef działu badawczo-rozwojowego Volvo Car Gr