Life Men Style

Już po raz 23 jury w składzie Włodzimierz Zientarski, Krzysztof Hołowczyc, Andrzej Borowczyk, Andrzej Koper i Rafał Jemielita wybrało 19 najciekawszych aut zdaniem polskiej edycji magazynu „Playboy”. W kategorii „EKO” zwyciężył Volkswagen XL1. Jury zwróciło szczególną uwagę na niezwykle niskie zużycie paliwa Rewelacyjnie niskie zużycie paliwa dwuosobowy Volkswagen XL1 zawdzięcza nie tylko oszczędnemu hybrydowemu zespołowi napędowemu, ale również nowatorskiej konstrukcji nadwozia o niespotykanym kształcie, charakteryzującego się zaskakująco niskim współczynnikiem oporu powietrza. Z reguły, w nowoczesnych samochodach o klasycznej bryle nadwozia wynosi on ok. 0,3. Współczynnik oporu powietrza Cx Volkswagena XL1 ma wartość zaledwie 0,19. Istotna jest także niewielka masa samochodu, która wynosi zaledwie 795 kg. Jest to możliwe dzięki budowie nadwozia z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem węglowym oraz zastąpieniu klasycznych materiałów, lżejszymi odpowiednikami

Wczoraj, podczas uroczystej gali, już po raz dwudziesty trzeci wręczono prestiżowe tytuły Samochód Roku Playboya. Konkursowe jury wybrało najlepsze, najpiękniejsze, najbardziej zaawansowane technicznie pojazdy, odpowiadające gustom czytelników miesięcznika Playboy. Na pierwszym miejscu kategorii „na szczytach technologii” znalazło się nowe Audi TTS   Audi TTS trzeciej generacji, to kolejne wcielenie klasyka motoryzacji. Pod wieloma względami, zwłaszcza z profilu, stylistycznie przypomina pierwsze TT produkowane w latach 1998 - 2006. Pod względem technicznym to jednak zupełnie nowa konstrukcja. Topowa wersja serii TT, czyli właśnie model TTS, napędzana jest mocnym silnikiem 2.0 TFSI, rozwijającym moc 228 kW (310 KM) i rozpędzającym to sportowe auto od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,6 sekundy. Standardowo, TTS wyposażone jest również w stały napęd na cztery koła quattro. To jednak, co zadecydowało o przyznaniu Audi TTS tytułu Samochodu Roku P

BMW i8 został nagrodzone przez magazyn „Playboy” za design. W uzasadnieniu decyzji członkowie jury podkreślili „wyjątkową urodę” i niepowtarzalny styl tego modelu Auto zwraca na siebie uwagę futurystycznym designem, podkreślającym innowacyjność technologiczną maszyny. Klasyczne proporcje auta sportowego łączą się z typowymi dla BMW cechami stylistycznymi w nowej interpretacji, m.in. unoszonymi do góry drzwiami. BMW i8 to sportowe auto przyszłości, w którym zastosowano szereg innowacyjnych rozwiązań. Dostrzegło to również gremium przyznające nagrody magazynu „Playboy”, które stwierdziło, że model miał duże szanse na wygraną także w kategorii „Na szczytach technologii”. BMW i8 zostało wyposażone w zestaw o mocy 362 koni mechanicznych, na który składają się 3-cylindrowy turbodoładowany silnik spalinowy oraz motor elektryczny. Kabina pasażerska jest zaś wykonana z tworzy szwa sztucznego wzmacnianego włóknem węglowym. W jury tegorocznej, 23. edycji ko